【摘要】摘 要:飞翼布局飞行器拥有很高的气动效率,常规飞翼布局飞行器无法安装大襟翼,使得飞机的起降与巡航效率之间相互矛盾.设计一 款机翼可以在空中向下折叠的飞行器,起飞降落阶段,机翼展开,使得飞机的起降距离减短;在巡航阶段,机翼折叠收起,减少阻力,提高巡 航效率。 对验证机进行FULENT气动分析,随着飞行速度的增加,折叠状态下的升阻比大于展开的状态,气动效果明显提升。
【关键词】
《科技资讯》 2015-09-29
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《科技经济导刊》 2015-09-29
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