【摘要】摘 要:文章在对目前市场上汽车空调流量调节现状进行分析的基础上,认为可采取一种复合控制模式解决其中存在的问题,即将由发动 机驻转速决定压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制结合起来,此外,双过热度控制信号的方法也是一种可 行办法。 该研究者认为其设计的电子膨胀阀系统不但能保护电磁阀,还能显著改善汽车空调的调节问题。
【关键词】
《科技经济导刊》 2015-09-30
《当代体育科技》 2015-09-30
《科技经济导刊》 2015-09-30
《科技经济导刊》 2015-09-30
《当代体育科技》 2015-10-09
《信阳师范学院学报（哲学社会科学版）》 2015-10-08
《文化产业》 2015-10-09
《科技经济导刊》 2015-10-09
010-56259535
关注中教数据库
Copyright © 2013-2016 ZJHJ Corporation,All Rights Reserved
个人中心
退出
发表评论
登录后发表评论 (已发布 0条)点亮你的头像 秀出你的观点